而缺芯背后，汽车芯片也是面临着大涨价，毕竟价格是由市场决定的，供不应求，自然就会导致价格上涨。
于是问题就来了，有多网友感到很奇怪，为何全球大缺芯，且价格上涨，为何那些芯片制造厂商们，却没有说要大肆扩产，新建晶圆厂，来生产汽车芯片？放着钱不赚？
要说清楚这个问题，和大家解释下汽车芯片的工艺，估计大家就会明白了。
目前的汽车芯片，一般是40nm\45nm甚至更成熟的工艺制造的，28nm工艺就已经是很先进的汽车芯片了。
为何汽车芯片工艺不追求先进？原因在于汽车芯片追求的是极限稳定与安全，要求工作的温度是-40度到+175度，而使用寿命要求是20年以上，而在制造中，不良率要控制在百万分之一之内。
所以汽车芯片稳定、安全为先，而不是追求5nm、7nm等，低功耗对于汽车芯片而言，并不重要，而所谓的高性能，只要加大芯片面积，成熟工艺也一样可以实现的。
而工艺成熟，就代表着生产这样的芯片，其实利润并不高，回收成本慢，属于相对落后的技术了。
但制造芯片，不管是成熟工艺，还是落后工艺都是成功巨大，就算投资一条40nm芯片生产线，也需要40亿美元甚至更多。
而花了40亿美元建这么一条生产线，可能要4-5年才能够回本并赚钱，而汽车芯片当前只缺一年，缺了这一年之后，可能就不缺了。
如果有芯片企业现在花40亿美元建了一条汽车芯片生产线，保守点估计，也就赚这么一年的钱，一年之后可能产能就多余了，接不到订单，那就是真的亏大了。
所以芯片制造厂商们不愿意建立新的生产线，都在从原有的产能中去挤出来，用来生产汽车芯片。
