●快递业属于服务业界，现在也属于劳动密集业界，对人的依赖性很大，特别是在运输中心的筛选和终端的配送环节，对操作员和住宅配送员的依赖性很大。目前，物流行业大多处于计划恢复或限制恢复的状态。许多操作人员和快递人员不敢回到岗位，不能回到岗位，导致压力增加。
*为了防止和控制这一流行病，运输车辆和包裹需要在过境区进行严格的消毒处理，这不仅增加了费用，而且严重影响了及时性；
●原本以“规模效应”创造利益的快递企业大部分都受到单价减少的冲击，无法降低门票成本。
为了促进快递网络的快速恢复，在业内各种平台上提出了一系列措施：
新年基金总共设立了10亿元，用于补贴供应链和物流。这些措施包括免费的信使保险、全国免收技术服务费，以及通过诸如红包工作、收取补贴、分发奖励等措施对信使进行奖励；
●顺丰快运，在17号直接取消10元/票的资源资源调节费；
●中通快运对全网中转费（转运费+操作费）按原价7折进行收取，执行时间从18日-29日；
●18日，安能物流和百世速运陆续发布，从2月19日到2月29日，安能物流的全国中转费按分配标准实现7折，百世速运以所有网的接收价格实施7折
●壹米咔嗒是祭祀省内7成、省内6成的巨大优惠
●云达快递提供全网5折扣，直接免费到国家高速公路通行费
