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前有华为,后有小米,智能电动汽车领域,为何如此吃香?
2021-04-05 21:44  浏览:270
 小米春季发布会分为两场开,第一场网友们都认为只是发布会内容的“开胃菜”,第二场才是“正餐”。一共十多款技术新产品发布,可以说是小米开启新十年征程后第一场重要发布会。

除了一系列的高端产品之外,小米还公布了两项重磅消息。一是雷军表示,在未来10年里将会投入100亿美元,也就是656亿多人民币,正式进军智能电动汽车领域。

另一个消息则是,由国际著名设计师原研哉操刀设计小米新的logo。

前有华为,后有小米,智能电动汽车领域,为何如此吃香?

 

为何手机巨头们纷纷进军智能电动汽车领域?

在小米宣布进军智能电动汽车领域之前,苹果也表示过,未来会进入这个行业布局。而华为早就已经进入了这个行业,为智能电动汽车领域提供技术支持。

目前华为在智能汽车解决方案已经有很多成熟的产品,比如移动芯片、自动驾驶算法、车载操作系统、云计算平台等。

前有华为,后有小米,智能电动汽车领域,为何如此吃香?

 

华为甚至已经研发出了自动驾驶中最核心的设备--车规级激光雷达。华为作为手机行业中领头进入到智能电动汽车领域,也足以说明,未来汽车除了基本构造之外,其他的技术都是需要科技来供应。

其实在现在智能化的背景下,有格局的大佬们都能看到未来的发展变化。新能源汽车销量远远高于燃油车,特斯拉也因为在新能源领域占领到了优势之后,成为了全球最大的新能源汽车企业。

新能源汽车带领着现在的时代,未来智能汽车则是主流。

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小米入局智能电动汽车领域有什么优势?

小米为进军智能电动汽车领域早就开始了布局,先后投资了多家造车新势力和研发车载智能产品的公司。并且还申请了多项汽车方面的专利,还把小爱同学接入了多款智能汽车中。

之前雷军表示不会入局汽车领域,只是那时候雷军还没有准备好,造车的好时机未到。而现在雷军宣布小米正式入局汽车领域,也是因为造车的时机已经到了,所以雷军才做出了这一重大决定。

小米与华为不一样,华为在硬件上有着优势,而小米走的生态链路线则是它们的优势。未来不管是小米还是华为在智能汽车领域有所成绩,都是中国电动汽车时代的军团。

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