作为出行市场上的龙头企业，滴滴的能量和规模非常大，根据其在上市前的招股书资料显示，滴滴的活跃用户超3.6亿，全球每日订单量达4100万单。
被下架之后，滴滴的市值和市场受到了巨大的冲击，这无疑给了滴答、曹操、首汽、一喂出行等平台机会。
一、广而告之
商场如战场！
敌人最虚弱的时候就是进攻的最好时间。
自从滴滴在7月3号出事之后，滴答、首汽、曹操、t3等平台立刻动作起来，对滴滴发起了全面攻击。
宣传方面，这些平台在全网铺天盖地的投放广告。
自媒体、新闻咨询、短视频，通通是出行平台的广告，尤其是t3出行，通过线上活动结合户外广告营销的方式，多方渠道联合推广，以达到宣传的最大化。
滴滴下架之后，很多滴滴司机都在另外寻找工作机会，也有很多用户寻找别的代步工具。
此时一天的宣传转化率胜过平常时期一个月！
二、福利待遇
除了宣传广告之外 ，司机的福利待遇也提上去很多。
出行平台之间的竞争，无非在司机和用户这两个方面。
曾经滴滴和快的之间的竞争、滴滴和Uber美团等平台之间的竞争都是这样。烧钱，发放优惠价和补贴，争夺司机、争夺用户。
大部分人看起来，网约车平台只是一个负责链接司机和乘客的中介平台，实际上不是这样，整个平台的运营成本非常高昂，比如滴滴，每天在平台上的处理的订单超过4000万单，遇到的特殊情况更是数不胜数。
滴滴每年平台的运营费用和人工成本有几百亿元。
众所周知，抽成是网约车平台最主要的收入来源，但是为了吸引司机，高德、一喂出行等平台甚至推出了零抽成的补贴活动。
三、市场洗牌
可以预见，国内的网约车市场必将迎来一场大洗牌。
曾经的滴滴如日中天，牢牢把握住出行市场90%以上的市场份额，其他平台想要崛起有心无力。
但是现在滴滴下架，覆盖在头顶上的阴影褪去，曹操、哈啰、滴答等平台顺势崛起。
至于这些平台究竟能够抢占多少份额，这要看滴滴什么时候整改结束，当然，更要看这些网约车平台的诚意。
无论如何，对司机来说，都是一件好事！
