1、副轴：副轴是与离合器轴直接连接的轴。它包含将其连接到离合器轴和主轴的齿轮。根据传动比，它可以在发动机转速或低于发动机转速下运行。
2、主轴：它是运行的关键轴。它通过使用齿轮从中间轴传递动力，根据齿轮比，与中间轴相比，它以不同的速度和扭矩运行。该轴的一端与万向轴相连。
3、齿轮：齿轮用于将动力从一根轴传递到另一根轴。它们是齿轮箱中较有用的结构，因为中间轴的扭矩和主轴的变化取决于齿轮比。齿轮比是从动轮齿与主动轮齿的比值。如果传动比大于1，主轴转速低于副轴，主轴扭矩高于副轴。另一方面，如果传动比小于一，则主轴以比副轴更高的速度旋转并且主轴的扭矩低于副轴。
4、轴承：每当遇到旋转运动时，都需要轴承来支撑旋转结构并减少摩擦。在齿轮箱中，副轴和主轴都由轴承支撑。
在齿轮箱中，中间轴通过使用几个齿轮与离合器啮合。因此副轴始终处于运行状态。当副轴通过啮合齿轮与主轴接触时，主轴开始根据齿轮比旋转。
