dsc动态稳定控制系统：就是在车辆进入拐角或高速转弯以及路面很滑时，会自动比较驾驶员意志和实际线路的差距，减少车轮打滑和车身旋转以提高车辆控制力，迅速闪避危险，避免事故发生。esp电子稳定装置：实际上是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，esp不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，esp便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，esp则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。